镁合金件出厂后的第一次损伤往往发生在运输途中：长条型材端部被撞弯、板材角部被压出凹坑、机加工面被打包带勒出印子，而潮气造成的白锈要到拆包时才被发现。包装要处理的是两类完全不同的问题，抵抗机械损伤与阻隔水分腐蚀性介质，把两条线分开设计才有效。

机械防护按件型分别做

• 型材与管材：端面加护角或堵头，层间用瓦楞纸或发泡片分隔，防止相互滚动与撞击；圆管装箱须用楔形垫固定。
• 板材：平堆码放，四角加护边，避免单点受压造成翘曲与凹陷。
• 机加工件：已加工面不与捆扎件直接接触，用软质隔垫包覆，螺纹孔与衬套位置单独防护。
• 小件与样件：单件装袋再入盒，盒内填充不留空隙，运输中的晃动是磨损主因。
• 木箱：内衬防潮膜，钉位避开受震集中区，箱内不得有裸露钉尖与硬物残留。

潮气与白锈的形成条件

镁在潮湿表面生成疏松的白色腐蚀产物，凝露是最常见诱因：昼夜温差让箱内空气反复达到露点，水汽直接凝结在金属面上，海运集装箱内温差更大，长航程中靠通风无法解决。做法是把外部水分挡住、把内部残余湿气吸掉，干燥剂用量按箱内空间与运输周期确定，湿度指示卡放在便于查验的位置，封口前让工件温度回到库房温度，避免把湿空气一同封入。存放与中转期间不得露天堆置，雨水渗入后短时间内就会在接缝处留下痕迹。

包装材料的化学相容性

与镁直接接触的材料不宜含卤素与强硫体系：聚氯乙烯类薄膜、含氯增塑剂的发泡材料、酸碱残留超标的纸品都可能促成点蚀，发泡聚乙烯、无硫牛皮纸与中性缓冲材料是常用选择。出口木质包装需满足国际植物检疫措施第 15 号标准的热处理或熏蒸标识要求，含水率同样要控制，潮湿木箱本身就是长期水汽源。

装卸与交付环节的控制

与现场安全的衔接

切割与打磨产生的镁屑必须与工件分开收集并保持干燥，受潮镁屑在受热时会产生氢气，混入包装还会在密闭箱内造成隐患。作业区消防只配干砂与 D 类灭火器，镁粉镁屑着火严禁用水、泡沫或含卤灭火剂扑救。东莞市联维镁合金材料有限公司以高精度挤压异型材为主，兼供板材、棒材、管材与镁锭，一公斤起来图来样定制，定长切割、端面加工状态与包装方式可在 /products 对应规格基础上另行约定。