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新能源汽车电池包 用镁合金取代钢板

治疗路怒症的车联网系统 镁合金的电池包 来看新能源及智能汽车大赛上这些创意

在颁奖现场,新能源汽车大赛产品展也在同时进行。记者 伊永军 摄

此次大赛获得最佳人气奖的项目是“镁合金在新能源汽车的应用及推广”。据该项目相关负责人刘真介绍,从新能源电动汽车诞生起,锂离子动力蓄电池包的安全和性能就备受关注,它目前存在的主要问题有:重量超重、续航里程短等。因此,提高锂电池的能量密度比,实现电池箱的轻量化及结构的安全性,都是新能源汽车厂家一直在追求的目标。

刘真说,现有纯电动汽车的动力电池箱普遍采用1.2~1.5mm钢板冲压、焊接成形,它的弊端是结构机械强度、刚度不足,不能满足振动、机械冲击、跌落、碰撞、挤压等法规要求;减振降噪、抗电磁辐射等功能不足;导热性和散热性较差;不利于实现轻量化。特别是电池能量密度比(也就是续航能力)的持续提升,使得钢结构电池箱的应用越来越受到限制,新能源汽车行业寻求新的材料来满足电池箱苛刻的技术法规要求、提高能量密度比成为必然发展趋势。


刘真认为,铝合金、镁合金、碳纤维及工程塑料等新材料、新结构在电池箱上的应用将成为大势所趋,而镁合金是最轻的工程结构材料,要比铝合金轻30%,而且它可以有效地将电池包内部的热量快速散发到外部,有效提升电池性能和寿命。

刘真说,我国含有非常丰富的镁资源,镁合金应用在电动汽车锂离子动力蓄电池包产品上,将会使新能源汽车的电池性能实现巨大的跨越。

此外,在今天的颁奖现场,新能源汽车大赛产品展也在同时进行。具有科技感、现代感的汽车项目展区,供创客互动交流、创意PK,并带给公众近距离接触、了解创客文化的机会。


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